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  • 《鉛蓄電池回收利用管理暫行辦法》征求意見發布

    6月2日,國家發改委發布《鉛蓄電池回收利用管理暫行辦法(征求意見稿)》(以下簡稱“征求意見”),征求意見明確:國家實行鉛蓄電池回收目標責任制,到2025年底,鉛蓄電池回收率要達到70%以上。鉛蓄電池生產企業(含進口企業),應通過自主回收、聯合回收、委托回收等方式,實…

    作者:中國儲能網新聞中心 來源:國家發改委 時間:2020-06-04
  • 回收網絡建成,會是解決動力電池回收問題的一劑良藥嗎?

    為什么大量動力電池回收不上來?他們流向了“黑市”。“黑市”猖獗,市場混亂,正規回收渠道不暢,電池回收率低,安全環保遭到挑戰。上一篇《焦點|亡命電池2:為何90%電池不知所蹤?》,我們把動力電池回收不利,歸因為回收渠道問題。那么,一旦回收網絡建成,會是解決動力電池…

    作者:中國儲能網新聞中心 來源:汽車之家 時間:2020-06-03
  • 灰色產業鏈,讓大量退役動力電池不知所蹤

    “高價回收汽車電池、底盤”、“大量回收大單體電池模組”、“專注新能源廢舊電池回收”……翻開某網站,一連串信息撲面而來,這只是網上電池回收的冰山一角。2020年是動力電池回收市場爆發年,初步預測約有20萬噸電池亟待回收。然而,這背后卻橫亙著一條灰色產業鏈,讓大量退…

    作者:中國儲能網新聞中心 來源:汽車之家 時間:2020-06-02
  • 格林美:公司廢舊電池回收量占中國報廢總量的10%

    有投資者向格林美提問, 貴公司每年能夠處理多少噸廢舊電池,提取多少鈷,鎳材料!公司回答表示,感謝您的關注!公司圍繞打造“電池回收―原料再造―材料再造―電池包再造―新能源汽車服務”新能源全生命周期價值鏈,積極構建“1+N”廢舊電池回收利用網絡,打造“溝河江海” 的…

    作者:中國儲能網新聞中心 來源:同花順 時間:2020-06-01
  • 美國研發鋰離子電池制造回收環保法 可降低加工成本和能耗

    據外媒報道,美國弗吉尼亞理工學院(Virginia Tech)的研究人員展示了一種綠色、可持續性的鋰離子電池(LIB)制造方法,能夠在電池電極生產和回收過程中不使用有害的有機溶劑。(圖片來源:弗吉尼亞理工學院)研究人員發現,通過水基工藝制造的電極與傳統基于溶劑工藝制造的電…

    作者:余秋云 來源:蓋世汽車 時間:2020-05-31
  • 泰森循環科技廢舊動力電池梯次利用項目開工

    5月22日,位于湖南安化經開區高明循環經濟工業園的安化縣泰森循環科技廢舊動力電池梯次利用項目正式開工,安化縣委副書記、縣長肖義宣布項目開工。泰森循環科技廢舊動力電池梯次利用項目是由安化縣泰森循環科技有限公司建設,第一期項目占地40畝,總投資2.5億元,固定資產投資…

    作者:中國儲能網新聞中心 來源:安化發布 時間:2020-05-26
  • 全國人大代表張天任:鉛蓄電池回收“正規軍”干不過“游擊隊”

    記者從天能集團獲悉,全國人大代表、天能集團董事長張天任今年兩會提交了20余件議案和建議。據悉,此次張天任建言獻策,圍繞資源環境領域的立法、實體經濟高質量發展、清潔能源產業、長三角一體化、鄉村振興等內容展開。其中,張天任提交了《關于統籌調整優化鉛蓄電池產業財稅…

    作者:中國儲能網新聞中心 來源:證券時報網 時間:2020-05-23
  • 2020年全球電池回收市場規模預計達172億美元

    根據國際市場研究機構Markets and Markets最新發布的研究報告顯示,2020年全球電池回收市場規模預計為172億美元,到2025年,這一數據有望增至232億美元,期間年復合增長率約為6.1%。報告中認為,對貴金屬和稀土金屬的消耗、對回收電池和其他材料的需求不斷增加,嚴格的政府法規…

    作者:中國儲能網新聞中心 來源:電纜網 時間:2020-05-06
  • 鋰電擴張加速,資源告急,無鋰時代該如何有效回收鋰?

    【綜述背景】隨著鋰離子電池在交通運輸和大型能源領域中的廣泛應用,鋰的需求將迎來飛速增長,到2025年將達到900千噸/年。然而,目前應用最廣的鋰提取方法——石灰–蘇打蒸發法的全球生產能力為120.5千噸/年,其生產耗時長,且取決于天氣條件,難以達到市場需求。因此,替代的…

    作者:中國儲能網新聞中心 來源:能源學人 時間:2020-04-28
  • 本田歐洲部署動力電池回收

    本田正在擴大與法國公司SNAM的電池回收合作伙伴關系,以解決電動汽車電池的回收及二次利用。本田和SNAM自2013年以來一直合作,以確保報廢電池的可追溯性,并根據歐盟環境標準進行處理。根據這份協議的擴展,SNAM將從本田的經銷商網絡和22個國家的授權處理設施(ATF)收集鋰離子…

    作者:中國儲能網新聞中心 來源:高工鋰電 時間:2020-04-20
  • 大學回收舊手機電池中的石墨制新鋰電池 或可用于電動汽車

    全球都在使用鋰離子電池,雖然在過去幾年內鋰離子電池面臨來自鈉電池和鎂電池的競爭,但由于鋰離子電池密度和容量都很高,已經成為一種不可或缺的能源。不過,鋰金屬的儲量不足,且儲量較為集中,幾乎85%的鋰金屬都位于阿根廷、玻利維亞和智利三國交界處的鋰三角地帶。而且,由…

    作者:中國儲能網新聞中心 來源:蓋世汽車 時間:2020-04-16
  • 工信部節能司司長高云虎出席動力蓄電池回收利用政策視頻培訓會并作重要講話

    為做好疫情防控期間的企業支撐服務,促進動力蓄電池回收利用行業相關工作有序開展。2020年4月9日,中汽數據有限公司(以下簡稱“中汽數據”)以線上會議形式組織召開了“動力蓄電池回收利用政策視頻培訓會暨2020年動力蓄電池回收利用工作組第一次工作會議”,來自新能源汽車生…

    作者:中國儲能網新聞中心 來源:中汽數據 時間:2020-04-10
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