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  • 實現光伏平價需要降低軟成本

    光伏與其他電源相比是否具有市場競爭力,主要看它是否能夠實現平價上網。“平價”是相對概念,如果光伏度電成本在大多數情況下能夠低至相同區域的煤電度電成本,就可稱之為平價。光伏度電成本以元/千瓦時為單位,即是光伏系統每發1千瓦時電量的綜合成本,包括硬成本和軟成本兩…

    作者:周健奇 穆靜 來源:《中國電業》 時間:2020-06-06
  • 光伏巨頭鏖戰“尺寸”江湖:“晶晶隆”步調歸一出擊?

    本報記者/張英英/吳可仲/北京報道一片硅片的“尺寸”之爭,倒逼光伏巨頭們相繼祭出“殺手锏”。“快了。”6月3日,隆基股份(601012.SH)方面針對18Xmm光伏組件新品發布日期向《中國經營報》記者如是回復。此前,隆基股份曾公開透露要發布“Hi-MO5”(暫定)系列產品,組件功率…

    作者:中國儲能網新聞中心 來源:中國經營報 時間:2020-06-06
  • 歐盟發布2021-2024年綜合能源系統研發實施計劃

    近日,歐洲能源轉型智能網絡技術與創新平臺(ETIP SNET)發布《2021-2024年綜合能源系統研發實施計劃》,明確了未來四年將實施的關鍵研究創新優先事項及相應預算(總預算約為9.55億歐元)。此次實施計劃主要基于2月份發布的《綜合能源系統2020-2030研發路線圖》框架提出的6個研…

    作者:中國儲能網新聞中心 來源:先進能源科技戰略情報研究中心 時間:2020-06-06
  • 儲能等靈活調節資源的成本特性及社會成本比較

    近年來,在國家推進清潔低碳轉型的戰略部署下,西北地區風電光伏迅速發展。目前,西北電網新能源總裝機容量9242萬千瓦,近電網最大負荷(8997萬千瓦)的103%,占總裝機近35%。新能源隨機性、波動性、間歇性對電力系統調峰提出嚴峻考驗,以系統調峰能力不足為代表的靈活調節資源…

    作者:劉瑞豐等 來源:中國電力企業管理 時間:2020-06-06
  • 德國戰略:補貼資金優先用于氫能技術的研發和示范應用

    據路透社報道,因對國家氫能戰略規劃的產能和實施時間意見不一,德國政府各部門近日尚未就國家氫戰略達成一致,這獲或將再一次推遲該草案在內閣會議中表決。爭議的焦點是2030年電解槽裝機規模雖然德國環境部長舒爾策(Svenja Schulze)稍早曾表示該國家氫能戰略草案可按計劃表決…

    作者:陳大英 來源:能源發展與政策 時間:2020-06-05
  • 磷酸鐵鋰走向“分化”背后的機遇

    磷酸鐵鋰也開始“分化”了。在基站、電動兩輪車,一些場景簡單的領域甚至部分小型儲能市場,“性價比”成為影響采購的主要因素;在電動汽車、船舶以及特定領域,磷酸鐵鋰品質和“性價比”共同起作用。“5G基站備用電源對于磷酸鐵鋰的性能要求和應用場景要求要低于車用,”一業…

    作者:中國儲能網新聞中心 來源:電池中國網 時間:2020-06-05
  • 省級可再生能源電力消納保障實施方案

    發展新能源已經成為世界各國轉變能源發展方式、優化能源結構的重要路徑,未來新能源仍將處于快速發展時期。近年來,國網能源院新能源與統計研究所聚焦新能源資源評估、新能源政策、新能源技術經濟性等領域,密切跟蹤新能源發展情況,尤其重視相關數據持續積累和分析,從理論、…

    作者:中國儲能網新聞中心 來源:中國電力 時間:2020-06-05
  • 我國新能源消納取得的成效及需要關注的問題

    發展新能源已經成為世界各國轉變能源發展方式、優化能源結構的重要路徑,未來新能源仍將處于快速發展時期。近年來,國網能源院新能源與統計研究所聚焦新能源資源評估、新能源政策、新能源技術經濟性等領域,密切跟蹤新能源發展情況,尤其重視相關數據持續積累和分析,從理論、…

    作者:葉小寧 來源:國網能源院 中國電力 時間:2020-06-05
  • 飛輪儲能在電力系統的工程應用

    2018年底的統計數據表明,新能源發電裝機首超水電,躍居我國第二大發電形式,但新能源本身固有的隨機性和波動性對電網的穩定帶來了挑戰,并且新能源機組對電網調峰、調頻的貢獻可以忽略不計。建設一定規模以飛輪儲能為代表的電網級靈活調節資源是應對這一挑戰的途徑之一,飛輪…

    作者:涂偉超 李文艷等 來源:儲能科學與技術 時間:2020-06-05
  • 《2020年一季度全國電力供需形勢分析預測報告》分析

    突如其來的新冠肺炎疫情,加大了國內經濟下行壓力,也對電力行業造成沖擊。據中電聯發布“2020年1~3月份電力工業運行簡況”統計(簡稱“簡況”),一季度,全國全社會用電量約1.57萬億千瓦時,比上年同期下降6.5%。初步測算,新冠肺炎疫情影響一季度全社會用電量1700億千瓦時左…

    作者:中國儲能網新聞中心 來源:中國電業 時間:2020-06-05
  • 比亞迪籌備刀片電池擴產 業內推測IPO日期將近

    在與寧德時代的“舌戰”過去一周后,比亞迪首次對外界開放了其位于重慶璧山的刀片電池工廠。這家工廠從去年開始建設到現在僅有12個月,其中不少設備都是比亞迪自主設計,工廠設計的產能為20GWH,目前一期工廠產能可達8GWH。“王總(王傳福)判斷今年產能會出現短缺,我們正在加…

    作者:干群芳 郭有信 來源:經濟觀察網 時間:2020-06-05
  • 多家電池企業發力LFP市場

    主流電池企業與一線主機廠在LFP電池領域的合作將帶動LFP電池在乘用車領域的裝機占比進一步提升。2020年或是LFP電池重返新能源乘用車市場的良好時間節點。一方面,技術突破助推LFP電池體積能量密度提升,可以達到NCM532甚至NCM622體系的水平,從而給LFP電池在乘用車領域的車型配…

    作者:中國儲能網新聞中心 來源:高工鋰電 時間:2020-06-05
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