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日媒:韓國5G商用一年仍待補短板

作者:中國儲能網新聞中心 來源:參考消息 發布時間:2020-04-19 瀏覽:
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參考消息網4月18日報道日媒稱,韓國去年4月成為世界上第一個實現新一代通信標準5G商用化的國家,如今已滿一年,5G用戶突破450萬人。韓國政府舉全國之力推進5G普及,將5G定位為新的產業支柱,但仍面臨擴大通信地區和建設智能工廠等問題。

據日本《東京新聞》4月14日報道,沒有方向盤,沒有加速踏板,也沒有駕駛席。一輛類似小型巴士的汽車待交通信號燈變綠后發動,在十字路口轉彎。

報道稱,無人駕駛汽車可以自動確認周圍路況和信號燈變化。首爾市去年開設“未來流動中心”,對無人駕駛汽車等進行管理,與企業聯合開展道路測試。該中心負責人金鎮球(音)表示:“希望在區間公交系統引進無人駕駛汽車,目標是2025年實現實用化。”

報道稱,無人駕駛要處理不斷變化的交通情況相關數據,5G是必不可少的技術。韓國政府公布了包括商用化在內的5G發展戰略。文在寅總統指出,5G可以推動信息管理、汽車和機器人等產業的發展。韓國政府和民間投入超過30萬億韓元(約合1744億元人民幣),目標是到2026年使5G相關行業產值增至180萬億韓元。

韓國在5G商用化方面走在前面。不過,5G的正式商用尚處于發展途中。現有5G利用的是4G設備,通信速度受到限制。由于基站等基礎設施建設遲滯,5G應用地區僅限于大城市。也有用戶對“在室內和地下難以接收5G信號”表示不滿。通信公司將增加設備投資,加快基站建設。

迄今啟用5G服務的是體育賽事直播、虛擬現實游戲和音樂會直播等,主要面向普通用戶。在無人駕駛和智能工廠等有利于提升產業實力的用途方面,5G實用化尚需時日。

報道稱,韓國將建設獨立于4G設施的5G網絡,使穩定高速的通信成為可能。韓國延世大學金東九教授強調說,我們第一個成功實現5G商用化,要在5G領域引領世界,2020年是重要的一年。

韓國以制造業為主力產業,將大力推進建設智能工廠,生產連接5G的設備。韓國政府計劃2025年前使智能工廠增至3萬家。金教授表示,培養人才是普及5G的關鍵。

韓國三星電子公司因半導體市場低迷而業績下滑,但由于5G相關產品發展形勢良好,業績有望回升。三星智能手機市場占有率目前居世界第一,將與美國奈飛公司合作。其目標是,利用5G優勢強化游戲和視頻等功能,提高市場占有率。

報道指出,不過,由于汽車等產品出口低迷,再加上新冠肺炎疫情沖擊,韓國經濟持續疲軟。5G戰略的成敗將對韓國經濟前景產生很大影響。

關鍵字:5G

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