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國內最大一體化可再生能源制氫儲能項目?開工

作者:中國儲能網新聞中心 來源:中化新聞網 發布時間:2020-04-20 瀏覽:
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中國儲能網訊:4月17日,高端煤基新材料領軍企業寶豐能源開工建設全球最大規模一體化太陽能電解水制氫儲能及綜合應用示范項目。該項目是國內最大一體化可再生能源制氫儲能項目,將涉及太陽能電解水制氫、氫氣儲運、加氫站、氫能交通示范應用、與現代煤化工耦合制高端化工新材料等多個領域,對推廣發展清潔“綠氫”具有重要的示范作用。

據悉,該項目總投資14億元,合計年產氫氣1.6億標方/年,副產氧氣0.8億標方/年。將實現年銷售收入6億元,年利潤總額1.1億元,預計每年可減少煤炭消耗25.4萬噸、減少二氧化碳排放44.5萬噸。同時,帶動制氫儲能、氫氣儲運、加氫站建設、氫能應用等全產業鏈發展。

據寶豐能源相關負責人介紹,公司規劃建設太陽能電解制氫儲能及綜合應用試點項目正是立足本區域太陽能等再生能源豐富的稟賦,將氫能作為探索發展高效清潔能源的戰略選擇,依托公司循環經濟產業鏈,強化公司高端煤基新材料循環經濟產業集群優勢,加快以新能源替代化石能源發展進程。

此次新開工的太陽能電解制氫儲能及綜合應用示范項目主要新建2萬標方/小時電解水制氫裝置及配套公輔設施和2×100兆瓦復合型光伏電站、寧東能源中心示范站,1座銀川1000公斤/日加氫站,并將企業現有的兩座油氣共建站改造成油、氣、氫共建示范站。另外,通過與城市氫能源示范公交線路協作等方式多維度實現太陽能制氫、氫氣儲運、氫能利用全流程一體化“綠氫”應用。

氫能源是目前已知最綠色清潔的能源,其反應產物只有水,因此有望成為能源的終極形式。從橫向對比角度看,氫能源相較于其他形式能源具有能量密度大、燃燒熱值高、來源廣、可儲存、可再生等優點,在發電領域具有建設成本優勢。氫能源有望逐步替代傳統化石能源,擁有極大發展空間。

氫能在能源、交通、工業、建筑等領域具有廣闊的應用前景,尤其是以燃料電池為代表的交通領域是氫能應用的突破口與主要市場。工信部已啟動《新能源汽車產業規劃(2021-2035年)》編制工作,將新能源汽車高質量發展為主線,研究產業化重點向燃料電池汽車拓展。此外,在工業、建筑業等領域,氫能源的廣泛應用也將獲得突破性進展,據測算相關市場將達到萬億產值,優先布局的企業將先行受益。

據了解,項目中電解水制氫裝置與公司現有高端煤基新材料產業鏈有效融合,首創將新能源直供煤化工生產系統,即將太陽能“綠氫”補入甲醇裝置耦合生產甲醇和烯烴等高端材料,副產氧氣替代部分空分制氧用于甲醇裝置煤氣化助燃,有效降低制氫綜合成本,實現可再生能源向高端化工新材料的有效轉化。

同時,通過耦合補氫生產甲醇,還將大幅減少煤氣變換量,節約煤炭資源消耗,降低二氧化碳排放,實現煤炭資源清潔高效利用,強化寶豐能源高端煤基新材料循環經濟產業集群優勢,實現經濟效益與環保效益的雙贏,持續服務、貢獻“資源節約、環境友好”型社會建設。

依照項目設計規劃,將充分利用煤礦沉陷區生態治理土地,建設復合型光伏發電設施,光伏組件下方種植枸杞、苜蓿,提高土地利用率、改良土壤,實現農光互補、林光互補;同時,項目還將示范應用雙面雙玻等先進設備和技術,進一步提高太陽能利用效率約10%。

此外,項目同時配套建設光伏電站及下游加氫站,預計2020年底投產。該項目將采用單臺產能1000標方/小時的國產最先進高效堿性電解槽,為降低電解水制氫成本,促進制氫行業技術突破奠定基礎。不同于傳統化石能源制氫,通過太陽能電解水所生產的氫氣是真正意義上的“綠色氫氣”。所產氫氣一方面將與公司現有煤化工裝置有機結合,實現甲醇生產過程的降本增效和節能減排;另一方面,還將配套進行制氫儲能、氫氣儲運、加氫站建設,通過與城市氫能源示范公交線路協作等方式拓展應用場景,實現氫能產業鏈一體聯動發展。

目前,公司正在進行規劃建設的300萬噸焦化多聯產項目,每年所產焦爐煤氣可生產12億方氫氣,這將進一步提升公司氫氣產量,大幅節約煤炭資源消耗,降低二氧化碳排放。寶豐能源正在從傳統能源產業快速邁向新能源領域,實現“華麗轉身”,成為行業先行者。

關鍵字:可再生能源制氫儲能

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